2026 年 2 月的全球商界，被两则重磅音问搅得沸沸扬扬。一边是李嘉诚旗下长和系蓦的告示全面清仓英国电网钞票，套现超千亿港元；另一边是巴拿马政府刚献艺完 “豪夺豪夺”，硬生生接受了长和运营的两座中枢口岸，124 亿东说念主民币钞票蓦的濒临失控风险。
这两件事看似落寞，却在时候线上缜密赓续，背后藏着跨国投资的风险与造就，更让巴拿马政府的冲动方案付出了实打实的代价。
清仓英国电网：千亿套现的风险预警
2 月 26 日早间，港交所的公告栏上，长江基建、电能实业与长实集团同步发布的音问激励市集转化：三家公司已与法国动力巨头 Engie 旗下子公司订立公约，将手中捏有的英国电网 100% 股权沿路出售，总交游对价高达 1163 亿港元。
这可不是简便的钞票调理，而是李嘉诚对英国中枢基建钞票的 “清仓式” 裁撤 —— 要知说念，长江基建早在 2010 年就收购了这批电力钞票，而后连结电能实业、长实集团完成了 100% 控股，运营十六年来一直是长和系踏实的 “现款奶牛”。
这家名为 UK Power Networks 的英国电网公司，可不是负隅招架的钞票。
它的电网覆盖伦敦、英格兰东南部及东部，总长度达到 19.2 万公里，能为 850 万家庭和企业提供电力做事，畸形于撑起了英国东说念主口密集区的电力供应半壁山河。
适度 2025 年 3 月，该公司的钞票净值就有 586 亿港元，仅上一财年的税后利润就接近 90 亿港元，赢利智商畸形隆重。更要津的是，此次出售的估值比 2010 年的收购价翻了三倍多，长和系单靠这笔交游就能赚得盆满钵满，长江基建、电能实业和长实集团诀别能拿到 145 亿、107 亿和 84 亿港元的收益。
但熟练李嘉诚投资逻辑的东说念主齐了了，他从来不会为了赢利而盲目套现。要知说念，长和系在英国的布局曾一度达到 “半壁山河” 的限制，抑制着英国四分之一的电力分销、近三成的自然气供应，还有口岸、电信等中枢钞票。
而此次遴荐在英国电网事迹巅峰期清仓，背后离不开几天前巴拿马政府的 “示范”—— 当一个国度能毫无征兆地撕毁长期合约，强行夺私运东说念主钞票，任何跨国投资者齐会从头评估外洋钞票的风险。
李嘉诚用千亿套现的动作，给全球投资者上了一堂纯确实风险讲授课：再优质的钞票，也抵不外地缘政事的不笃定性。
强夺口岸：巴拿马的冒险豪赌
就在李嘉诚告示清仓英国电网的三天前，巴拿马政长途演了一出 “强权夺产” 的戏码。
当地时候 2 月 23 日，巴拿马总统穆利诺下令，以 “环节社会全球利益需要” 为由，强行接受了长和系旗下巴拿马口岸公司运营的两座中枢口岸 —— 巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。
这两座口岸可不是世俗船埠，它们紧紧占据着巴拿马运河的东西两头，是运河航运的咽喉要说念，全球约 5% 到 6% 的海运贸易齐要进程这里，其中中国联系货量占比逾越五分之一。
更让东说念主无法接受的是，巴拿马政府撕毁的是一份灵验期到 2047 年的特准谋略权合约。这份合约从 1997 年就运转试验，长和系在近三十年里累计干涉了 18 亿好意思元（约 124 亿东说念主民币），不休升级口岸的基础步伐和运营系统，才让这两座口岸成为巴拿马运河沿线恶果最高的船埠之一。
巴拿马最高法院仅凭一句 “违宪”，就告示合约无效，政府更是连协商的余步齐不给，径直派东说念主员强行进驻口岸，接受了行政和运营抑制权，以至禁止长和系的使命主说念主员进入船埠。
面对这种赤裸裸的 “劫夺”，长和系第一时候作念出了修起。早在 2 月 3 日，旗下巴拿马口岸公司就照旧按照国际商会仲裁规章，对巴拿马政府启动了仲裁法子，索赔金额高达 20 亿好意思元。
香港特区政府也在 2 月 24 日向巴拿马驻港总领事提倡严正抗议，中国社交部发言东说念主毛宁更是明确表态，中方将坚贞保养企业的正派正当权利。巴拿马政府嘴上说着 “会支付相应补偿”，但实质上并吞约的基本精神齐不尊重，亚博体彩这种走嘴活动不仅让长和系蒙受了无数亏本，更让全球投资者看清了其背后的风险。
要知说念，巴拿马运河的通行费收入是该国的经济支捏之一，而这两座口岸的高效运营恰是运河蛊惑力的要津，巴拿马政府的这波操作，无疑是在砸我方的饭碗。
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搬石砸脚：走嘴后的四百四病
巴拿马政府本觉得强行接受口岸能掌控经济命根子，没念念到短短几天就堕入了 “搬石砸脚” 的窘境。
最径直的影响即是口岸运营的零乱，长和系裁撤后，巴拿马国度海事局压根莫得弥漫的履历和期间团队保管口岸的高效运转。
凭证业内响应，口岸接受后照旧出现了赫然的拥挤，中国发往巴拿马的货色严重展期，物流成本和运价大幅高涨，不少国际航运公司运转从头评估航路经营。
要知说念，这两座口岸每年贬责的货色量弘远，一朝运营恶果着落，不仅会影响巴拿马的收支口贸易，更会缩小巴拿马运河在全球航运中的竞争力。
更严重的后果是外资信心的垮塌。在国际投资畛域，契约精神是底线，巴拿马政府毫无征兆地撕毁长期合约，畸形于向全球投资者发出了 “劝诫信号”：在这里的投资随时可能被无偿劫夺。
原来有不少跨国企业指标在巴拿马扩大投资，尤其是在物流和基础步伐畛域，但进程此次事件后，纷纷暂停了联系指标。
更要津的是，中国手脚巴拿马运河的第二大用户，年通行货量逾越 4500 万吨，照旧有迹象表露，部分中国航运企业运转将航路转向秘鲁钱凯港等替代口岸，而钱凯港到上海的航程比绕行巴拿马运河镌汰了 12 到 17 天，物流成本更低。
一朝更多航运公司跟进调理，巴拿马运河的通行费收入将濒临断崖式下滑，这对巴拿马经济的打击将是致命的。
而李嘉诚清仓英国电网的动作，更是让巴拿马政府的处境雪上加霜。长和系的此次清仓被市集解读为对外洋钞票风险的从头评估，不少原来在新兴市集有投资指所在企业，纷纷效仿李嘉诚的战术，运转收缩外洋高风险钞票。巴拿马原来但愿通过接受口岸蛊惑新的投资者，但当今来看，莫得哪家企业快意接办一个政府简易走嘴的模式。
更值得扎眼的是，国际商会的仲裁法子照旧启动，一朝仲裁末端认定巴拿马政府走嘴，它不仅要支付无数抵偿，还可能濒临国际社会的贸易适度。原来念念靠 “豪夺豪夺” 收成，末端却让国度的信誉和经济发展齐堕入了窘境，巴拿马政府的这波操作，透澈解释了什么叫 “焉知非福”。
从长和系的千亿清仓到巴拿马的钞票争夺，这一系列事件不仅是一场生意博弈，更给全球带来了深切的启示：在全球化期间，契约精神是维系国际投资的基石，任何无视规章的活动齐将付出千里重的代价。
李嘉诚用温暖的清仓动作掩饰了风险，而巴拿马政府却因为一时的冲动，让国度堕入了经济和信誉的双重危急。
将来，巴拿马能否开辟受损的国际形象，从头赢回投资者的信任，照旧个未知数，但不错笃信的是，这场 “搬石砸脚” 的造就，将在很长一段时候里影响全球本钱的流向。
环球网：巴拿马强行接受长和两口岸，香港特区政府严正抗议，中方坚贞保养企业权利
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